Lai gan tagad visiem uzņēmējiem ir pieņemts, ka starptautiskā atvērtība daudzās jomās ir izdzīvošanas jautājums, tomēr tā joprojām ir vispāratzīta realitāte: internacionalizāciju nevar improvizēt!
Patiešām, saskaroties ar neizbēgamo globalizācijas kustību, tikai daži ekonomikas dalībnieki nav pārliecināti par nepieciešamību paplašināt savu tirgu ārpus robežām. Darbības internacionalizācijas process ir fundamentāla tendence neatkarīgi no tā, vai tas ir pārdošana, avotu iegūšana vai ražošana, un tas attiecas uz lieliem uzņēmumiem, kā arī vidējiem uzņēmumiem vai pat MVU. Arī 2015. gads beidzās, palielinoties eksportējošo uzņēmumu skaitam (+ 3.1% salīdzinājumā ar 2014. gadu) jeb ap 125 000 uzņēmumu.
Tomēr starptautiskais piedzīvojums prasa reālu stratēģisku domāšanu.
Sarežģīta profesionālā pasaule ar vairākām prasmēm!
Patiešām, izņemot acīmredzamo partneru fiziskā attāluma problēmu, viena no grūtībām, ar ko uzņēmumi saskaras, saskaroties ar vēlmi iziet ārpus savas teritorijas, ir vides sarežģītība.
Sarežģītība, kurai var pievērsties no dažādiem leņķiem:
-
Importēt-eksportēt neofītiem grūti apgūstams žargons!
Īpaša vārdnīca, kas sastāv no akronīmiem (piemēram: OEA), anglosakšu izteicieniem (piemēram: gaisa transporta pavadzīme) vai tehniskā vārdnīca (piemēram, konsulārais rēķins); Tas ir grūti izprast šīs jomas profesionāļus bez padziļinātām zināšanām par to, "kā to pateikt". -
Notiek starptautiskie zvani daudzās jomās
Šis otrais aspekts var apgrūtināt pieeju starptautiskajai pasaulei.Veikt starptautisko tirdzniecību nozīmē apgūt ekonomikas jēdzienus izprast valsts potenciālu; mārketings saprast, kā pielāgot savu piedāvājumu ārējā pieprasījuma īpatnībām;loģistika izvēlēties visefektīvāko transporta līdzekli par viszemākajām izmaksām; pa labi pārdošanas līguma sastādīšanai vai regresam pret klientu (vai piegādātāju), kurš neizpilda līgumu, ģeopolitika lai analizētu riskus, kas saistīti ar noteiktiem pasaules reģioniem … un saraksts nav pabeigts! -
International reti ir projekts, ko uzņēmums īstenos viens
Loģistikas ķēdes izveide augšup vai lejup pa uzņēmuma darbību lielākoties būs nepieciešama vairāku dalībnieku iejaukšanās vairāk vai mazāk svarīgi atkarībā no darbības jomas. Piemēram, loģistikas jomā var būt daudz starpnieku, piemēram, ekspeditori, ekspeditori vai viens vai vairāki pārvadātāji atkarībā no konkrētā gadījuma.
Preču izvešanai no Eiropas Savienības būs nepieciešama muitas administrācija kā sarunu biedrs, lai ievērotu saistošos noteikumus.
Kā arī starptautiskās aktivitātes var būt nepieciešamas īpašas finansiālas vajadzības vai īpaša apdrošināšana kas prasīs šīs jomas speciālistu iejaukšanos.
Visbeidzot, apsverot iespēju strādāt ārzemēs, var būt arī iespēja sadarboties ar valsts vai starptautiskām organizācijām, lai saņemtu palīdzību, padomu, atļaujas …
Franču sistēmas paradokss!
Francija var lepoties ar to valsts, kas ir ļoti labi aprīkota ar ierīcēm un visu veidu palīdzību, lai veicinātu starptautisko attīstību uzņēmumiem. Mēs pat varētu teikt pārāk labi apveltīti! Un tas ir mūsu valsts paradokss. Eksporta atbalsta sistēmas Francijā pārāk daudzus gadus ir attīstījušās anarhiski. Ļoti politiskas tēmas, pasākumi, organizācijas un citas subsīdijas tiek veiktas un atceltas valdību smilšakmenī.
Starp daudzajām privātajām struktūrām un sabiedrisko organizāciju džungļiem mūsdienu biznesam ir grūtības nevis saņemt palīdzību, bet gan zināt, kura no tām ir piemērota un pie kā vērsties.
Jāatzīst, ka kopš 2015. gada janvāra Business France izveide ir gājusi virzienā, lai precizētu piedāvājumu uzņēmējdarbības atbalsta jomā šajā jomā.
Autors - Frédéric MORELLE -
